依据E4TECH的陈述,2019年全球燃料电池的出货量到达了1.1GW,添加到达40%。与此同时,依据出厂合格证数据,我国2019年的燃料电池轿车销量超过了3000辆,增幅超过了80%。
在全球的燃料电池商场敏捷添加之时,美国的燃料电池轿车商场在阅历了2018年的阻滞之后,在2019年甚至会呈现了下滑。
依据加州燃料电池合作伙伴安排(California Fuel Cell Partnership)供给的出售统计数据,美国2019年出售了2089辆燃料电池轿车,销量下降了12%,其间:
美国燃料电池轿车2012-2019年销量 来历:加州燃料电池合作伙伴安排
自2012年以来至2020年1月,美国出售了约8000辆氢燃料电池轿车,是现在燃料电池轿车保有量最高的国家,这些轿车大多会集在加州。在2017年之后,美国的燃料电池轿车年出售量均超过了2500辆。
美国燃料电池轿车2012-2019年累计销量 来历:加州燃料电池合作伙伴安排
作为全球最大的燃料电池商场,截止2020年1月,加州的加氢站数量到达了到44个,但这只是比2018年的数量添加了四个。从加氢站的建造数量上看,也显现了燃料电池轿车在美国的开展速度放缓。
作为比照,我国的燃料电池轿车保有量约为5000辆,并且继续坚持了添加。估计在2022年前,我国就有望成为全世界燃料电池保有量最大的国家。
但值得注意的是,我国的燃料电池轿车主要是商用车型,而美国的燃料电池轿车多为乘用车型。这也表现出两国在燃料电池轿车开展路线上的差异。
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