【讲堂】有轨电车的开展前史及现代有轨电车的优缺点

来源：ub8优游登录官方网站    发布时间：2024-04-12 04:17:57

  老电影里，络绎于北京、上海街头的“铛铛车”，是很多人对有轨电车的第一印象吧！

  有轨电车（Tram、Streetcar、Tramcar）便是选用电力驱动并在轨迹上行进的轻型轨迹交通车辆。有轨电车以电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具哦。

  1807年，国际上初次用于客运的路面有轨车辆在英国启用，其时以马匹拉动，称为“公共马车”。这是国际上最早供大众乘坐的路面有轨车辆。

  1879年德国工程师维尔纳·冯·西门子（没错儿，便是德国西门子股份公司的创始人）在柏林工业展览会议出了第一辆以输电线年，冯·西门子在柏林近郊铺设了第一条电车轨迹，国际第一辆有轨电车面世。其时靠一条铁轨通电，另一条铁轨作回路，线路安全危险危险很大。

  一根带触轮的集电杆和一条架空触线输电并以钢轨为另一回路的供电办法，降低了安全危险危险。1888年，美国弗吉尼亚州的里士满开通了有轨电车。

  有轨电车因为沿着地上轨迹行车，轨迹不会像公共汽车相同在人群、车流中运转，所以它可以有实际效果的削减交通意外的产生。

  车辆规划上最高速度一般都不超越50km/h。与地铁比较，它的功率比地铁低，速度较地铁慢，载客量比地铁少。

  因为现在超级电容供电和地下轨供电还处于实验阶段，因而有轨电车一般还需要设置架空电缆，经过接触网供电，这会影响城市景象一起也存在必定的安全危险。

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