增程式车型

来源：ub8优游登录官方网站    发布时间：2024-04-05 10:26:48

  近日，汽车门网发布2024年3月车型投诉指数榜单，因为比亚迪在2月中旬开启价格战引发一系列反应，造成本月投诉版单成为降价投诉的专场。其中比亚迪车型无疑是当中的主角，驱逐舰05、汉、宋P

  吉利交卷，正加速向未来。 上周，吉利交出了2023年全年的“成绩单”，销量、营收均创出历史上最新的记录。巅峰之后，吉利将如何继续加速超越？成为市场关注的焦点。 科技永远是第一生产力，在汽车领域尤为重要

  “混动的终局是增程”，这是深蓝汽车CEO邓承浩在超级增程2.0发布会上抛出的犀利观点。没想到，此话一出居然把新能源老大比亚迪给炸了出来。两天后，比亚迪在官方微博原创发布了一则内容为：中国科学院院士欧阳明高再次指出，插电混动技术比增程更强更全面

  汽车行业的现状是，做了增程的，销量都不差。而不做增程的，却好像一种原罪。 随着长安、奇瑞的星途时隔3天发布了和增程相关的新能源动力技术，目前中国市场里此类的头部玩家已经有了华为系的AITO问界、理想、零跑、吉利、长安、奇瑞共6家

  悄然变化！车企的生存、生死和未来 今年开年以来，汽车市场再一次掀起了此起彼伏的价格战，新能源车、燃油车纷纷下场。3月初，“1天内9家车企宣布降价”冲上热搜，此后几天上市的多款新车也在发布会上直接“官降”

  作者章涟漪 编辑章涟漪 “基于X6纯电平台开发”“预计车长5.2米、轴距3.2米” 近日，安徽省生态环境厅

  继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后，比亚迪向中高端市场发起进攻！2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款

  湖北大雪，让众多消费者看到了纯电、插电混合动力的弊端，节后估计这类汽车销量将会直线下跌，就在此时诸多汽车企业做出了他们的选择，发展曾被认为是技术落后的增程式了，显然汽车企业也看到了市场实际的需求决定技术方向，技术是否先进并无法决定市场走向

  哪怕到了2024年，网上还有一种论调，那就是买新能源就是智商税，但是放在实际的购车环境中，尤其是家用车，同等级的燃油车基本是拼不过新能源车型，哪怕是不少对于纯电车型续航有焦虑的消费者，也得看看同级的插混才行

  日前，汽车门网发布了2024年1月份的汽车投诉指数。1月份，汽车门网整体投诉指数14577.45，微降了1.4%。1月份投诉指数榜单共有134家车企入围。TOP10榜单中，自主车企占了7家，合资车企3家上榜

  近日，特斯拉公布了其2023年第四季度及全年业绩，多个方面数据显示，去年四季度，特斯拉营收251.7亿美元，调整后每股盈利0.71美元，双双没有到达预期。 2023年，特斯拉率先开启价格战，Model 3起售价一度低至22.99万元，虽然完成年度小目标，持续不断的价格战已经将特斯拉拖入泥潭

  近日，汽车门网公布了2023年的自主车型的投诉榜单。2023年自主车型投诉指数达7934.1，同比上涨75.5%。从遭到投诉的车型来看，80%的车型来自比亚迪汽车旗下。其中，最显著的两个问题分别是厂商降价与发动机频繁自启

  近日，汽车门网公布了2023年的自主车型发动机的投诉榜单。从榜单来看，80%的上榜车型来自比亚迪汽车旗下。最显著的问题无异于发动机在纯电模式下频繁自启。据了解，在2023年的月度榜单上，比亚迪旗下的多款车型就因相同的发动机问题而频繁上榜

  近日，汽车门网公布了2023年的自主车型服务指数的投诉榜单。 从榜单来看，比亚迪汽车旗下的车型占据了8成。其投诉主要聚焦在厂商降价这一典型问题上。据了解，2023年比亚迪旗下的多款车型频繁推出降价优惠政策，拉动全年销量突破了300万辆

  随着2023年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮 出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2023年哪些车型的问题最大

  随着2023年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2023年哪些车型的问题最大

  近日，乘用车销量查询公布了2023全年汽车终端销量排行榜，多个方面数据显示2023年国内乘用车全年累计销量达到了2169万辆，同比去年增长了5.4%，接下来就看看SUV、轿车、MPV这三类车型市场中各品牌车型表现吧

  近日，汽车门网2023年车型投诉指数出炉。2023年车型投诉中，9款车型暴涨上榜，唯一下滑的车型也因过往投诉基数过大而留于榜单。有必要注意一下的是，2023年车型投诉榜单被丰田、比亚迪两大品牌瓜分，其中丰田车型是因车机系统没办法升级、仪表台老化开裂、颗粒捕捉器堵塞这些通病问题上榜

  近日，汽车门网2023年的中大型车的投诉数据新鲜出炉。2023年中大型车的投诉指数为17548.6，环比上升92.90%。从榜单来看，排名前十的车型中有六款车型的投诉指数呈现环比上升的趋势，其中，上升幅度较大的有汉、零跑C01两款车型，分别上涨2552.54%和1848.89%

  关于增程，长久以来都是国内汽车行业争论的焦点。最具代表性的论战，当属长城李瑞峰与华为余承东在微博上的口水仗，以及理想汽车创始人李想在微博公开预测长城、吉利等自主品牌一定会放弃多挡DHT路线

  近日,在阿维塔官方账号发布的视频中，阿维塔总裁陈卓透露了2024年阿维塔即将推出的两款全新产品。阿维塔传闻已久的增程动力搭载也即将上线款增程式动力车型，以丰富现有产品线月中型车投诉指数排行：问题车型旧疾难消

  近日，汽车门网2023年12月份中型车投诉指数出炉。本月中型车整体投诉指数为2931.75，环比上升4.05%。投诉排行榜前五名的上榜车型对比上月发生了变化，海豹和小鹏P7纷纷上榜，锐志和君威仍旧榜上