上半年11款热门燃料电池系统新品

来源：ub8优游登录官方网站    发布时间：2024-02-06 10:09:42

  新源动力在今年3月同时发布了HYSYS®-70系统和HYSYS®-100系统，随后又在5月发布了HYSYS-120燃料电池系统。

  HYSYS®-70系统额定功率70kW，峰值功率71kW，可实现-30℃快速启动，系统寿命一般可以达到10000h以上。同时，该系统体积减少30%，体积比功率可达500W/L，系统BOP采用国产车规级部件，国产化率99%以上。

  HYSYS®-100额定功率为95kW，峰值功率为100kW，在零下30摄氏度无辅助安全启动，IP67的防护等级，成本下降了35%，耐久性却提升了100%，系统寿命达到10000h，实现了30kW/s的高动态响应。

  5月发布的是HYSYS-120燃料电池系统，额定功率是115kW，峰值功率是120kW，峰值操作电流达到了600A，低温性能好，从技术设计层面上保证了电堆在零下30摄氏度快速启动。

  较上一代产品而言，HYSYS®-120系统成本下降了35%，耐久性却提升了100%，达到了10000小时。

  4月8日，亿华通首次发布120kW、80kW两款大功率自主氢燃料电池发动机全新系列新产品G120和G80Pro。

  据悉，亿华通全新系列新产品采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%。

  其中，G120质量功率密度突破700W/kg，实现-30℃低温启动、-40℃低温储存，可广泛适用于城际客车、重卡、环卫车、渣土车等车型。

  4月20日，雄韬氢雄全资子公司——雄韬氢雄武汉公司携最新款燃料电池发动机系统VISH-130B线电堆亮相中国国际清洁能源博览会（CEEC2021）。

  据了解，此次亮相的新品——燃料电池发动机系统VISH-130B，是武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司开发第二代燃料电池发动机系统，额定功率为130kW，体积功率密度比为640.5W/L。

  6月8日，在FCVC 2021大会现场，集燃料电池系统研发制造和全场景解决方案提供商为一体的行业新锐——风氢扬科技，正式对外发布新新一代燃料电池系统 - SINGULAR元极。

  据势银能链了解，SINGULAR元极设计满足-30℃低温冷启动功能， IP67防护等级，额定功率是110kW，质量功率密度在600W/kg以上。

  初代开发平台覆盖110kW-130kW系统功率范围，可满足重卡、工程机械、港口机械、市政环卫等场景应用需求，未来两年将扩展至300kW以上。

  重塑科技于2021年6月正式推出130kW大功率PRISMA XII+ 镜星十二+ 燃料电池系统，并在第六届国际氢能与燃料电池大会(FCVC)上首次亮相。

  作为镜星系列的全新升级产品， 130kW镜星十二+ 燃料电池系统在多项技术指标上均有逐步提升，包括：

  此外，镜星十二+ 燃料电池系统也通过国产化和技术进步实现系统成本的显著降低。在实际运营卡车项目中，平均故障间隔超过84000km，已接近传统车体验。

  FCVC 2021大会现场，氢蓝时代携全球首款132kW单堆氢燃料电池系统和旗舰量产精品80kW鹏系列系统，首次亮相上海FCVC2021展。

  氢蓝时代表示，132kW氢燃料电池系统产品于今年1月通过国家强检中心认证，是截止目前通过该中心认证的上限功率氢燃料电池系统，该系统首次实现了“单堆氢燃料电池系统”额定功率突破130kW，达到了132kW。

  6月8日，在FCVC 2021大会现场，潍柴巴拉德氢能科技有限公司发布新品120kW燃料电池发动机。

  据了解，该发动机功率密度高达4.0kW/L，质量功率密度超过560W/kg，系统最高效率提升至60%以上，寿命超过30000h，实现-30℃的快速低温启动，可应用于公路客车以及环卫、自卸、牵引等中重型卡车场景。

  6月8日，清能股份携120kW系统亮相第六届国际氢能与燃料电池大会(FCVC)。

  据了解，VL II Pro额定功率120kW，系统工作时候的温度范围是-30-82℃，可实现-30℃低温启动，防护等级为IP67，氢气消耗量小于等于145g/min。

  VL II Pro 系列系统集成了清能自主研发的VLS II Pro系列电堆及氢循环模块，与VL II 系列系统相比，该系列新产品的结构和性能有了较大改进，体积比功率和质量比功率分别提高了40%和18%。

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  北极星氢能网获悉，2024年2月5日，新疆哈密市氢能交通场景应用启动运行发布会在哈密市伊吾县淖毛湖举行，伊吾县人民政府与氢通（上海）新能源科技有限公司签订投资协议，伊吾县县委副书记、常务副县长张克文与氢通新能源董事长兼CEO任亚辉代表双方进行签约。氢通新能源项目总投资31.2亿元，占地面100亩

  北极星氢能网获悉，近日，氢鹏科技完成千万级天使轮融资。本轮融资由招商启航管理的扬帆致远基金和弘晖基金联合投资。本次融资将加速固体氧化物燃料电池热电联供系统和固体氧化物电解池制氢系统的工程样机开发和中试产线建设。氢鹏科技是一家固体氧化物燃料电池开发商，专注于固体氧化物燃料电池（SOFC

  北极星氢能网获悉，近日，国家重点研发计划“氢能技术”3.4项目“单套兆瓦级质子交换膜燃料电池热电联供系统模块设计与集成”获得科技部正式批复。该项目由亿华通牵头，联合清华大学、中科院宁波材料所、华北电力大学、中国电科院、北京交通大学等十家单位组成产学研用技术攻关团队，重点突破高效膜电极、

  北极星氢能网获悉，1月30日晚间，亿华通发布2023年年度业绩预告。公司预计2023年度实现营业收入74,000万元到82,000万元，同比增加0.26%到11.09%。营业收入实现四年连续增长。其中，四季度公司营收迎来爆发，单季度预计实现盈利收入44,664万元到52,664万元，同比增加28.53%-51.55%，环比增加219.4%到276.61%

  北极星氢能网获悉，近日，鹏飞与上海氢晨、上海交大等单位共同申报的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“燃料电池电堆高精密度批量制造工艺与成套装备技术”已获得国家科技部批复，是鹏飞在氢能领域首个获批的国家级重点研发课题。“高精度电堆组装及成套批量制造装备技术”项目围绕国家推动能源革

  1月29日，国华能源投资有限公司（以下简称“国华投资”）发布燃料电池多用途乘用车(SUV)项目采购公开对外招标项目招标公告。公告指出，此次国华投资招标范围有12辆燃料电池多用途乘用车（SUV）采购及相关备品备件、工器具等，配合招标人完成12台采购车辆上牌、免税办理、车辆验收配合、售后服务、技术培

  北极星氢能网获悉，近日，国家标准化管理委员会发布了关于拟下达第三批国家高端装备制造业标准化试点项目的公示。国家高端装备制造业标准化试点是夯实强国根基，快速推进新型工业化的重要实践。标准化试点的开展对于建立和完善高端装备制造业标准体系、推动科学技术创新成果转化、提升产品质量、增强产业竞

  北极星氢能网获悉，1月26日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司与新加坡公司SYDROGENENERGYPTE.LTD.战略合作签约仪式在江苏国富总部举行。国富氢能董事长邬品芳,SydrogenCEO饶毅升代表双方签约。Sydrogen是纳峰科技与全球投资公司淡马锡控股共同成立的合资企业，开发了燃料电池组件和解决方案，旨在突

  近日，由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式对外发布。近年来，燃料电池电动汽车因为零排放而成为各国汽车行业的发展重点，也是国际标准化组织的重要工作方向。2021年5月，结合产业高质量发展优势，我国基于国家标准GB/T26991的技术方案，向国际标准化

  北极星氢能网获悉，1月19日，海峡人才港邀请企业代表共同开展氢能产业专题研讨，就福建省培育组建国家、省级氢能与燃料电池研发创新平台做了交流讨论。与会企业家表示，“氢能与燃料电池是解决世界能源危机及环保问题的最优能源选择，是解决国家能源结构安全问题和实现双碳目标的关键技术，是连接可

  近日，由新研氢能自主研发生产的氢燃料电池移动应急电源落户新都现代交通产业功能区石板滩片区，这是新都区打造的首个氢能燃料电池应急电源应用场景，是电网与氢能产业链的示范，有力推动氢能燃料电池技术应用和新模式落地，促进氢能与电能的互补融合。新研氢能氢燃料电池移动应急电源以氢为能源，该电

  北极星氢能网获悉，近日，许继电气软件公司发布招标公告，宁夏风光火氢大型能源项目需采购碱性电解水制氢设备和PEM制氢-固态储氢-燃料电池系统。据北极星氢能网了解，此次为许继电气首次招标氢能相关设备。公告显示，这两次采购应答人及其应答产品须满足如下要求：应答产品原厂商一定要有生产应答产

  北极星氢能网获悉，1月20日，合肥市首批氢能公交示范运营启动仪式在长丰县皖能综合能源港举行。近年来，合肥抢抓“双碳”战略机遇，将氢能作为未来能源体系的重要组成部分，聚焦“制储运加用”全链条持续发力。为推动氢能产业规模化示范应用，制定了“公交先行、专用跟进、储能谋划、其他有序”的应用

  北极星氢能网获悉，近日，亿创氢能完成数千万块钱的preA轮融资，本轮融资由国有投资机构以及新兴起的产业资本联合投资，机构分别为:本轮融资资金将用于进一步推进企业的研发工作，加速产品迭代升级，加强市场推广，持续提升企业的竞争力。亿创氢能设立于2020年12月，总部在江苏省张家港市，是一家专

  北极星氢能网获悉，1月18日美锦能源发布公告称，公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。这次募集资金投资项目延期的原因：根据财政部、工业与信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局五部委联合发布

  北极星氢能网获悉，近日，由东方锅炉所属子企业东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社（CCS）型式认可证书，东方氢能是中国西部首家也是唯一一家获得中国船级社船用燃料电池发电系统认可证书的企业，标志着东方锅炉燃料电池系统模块设计和制造能力已满足中国船级社要求，具备船舶领域应用

  北极星氢能网获悉，近日，德国博世氢动力系统（重庆）有限公司（以下简称：博世氢动力）与天津临港投资控股有限公司在天津港保税区管委会签署了氢能及燃料电池项目合作协议。此次签约是天津港保税区与博世氢动力在氢能领域开展合作的重要起点，博世氢动力将进军天津市场，进一步拓展京津冀地区应用场景

  北极星氢能网获悉，日前，嘉定氢能重点企业上海捷氢科技股份有限公司和风氢扬氢能科技（上海）有限公司共同研发的新款大功率燃料电池系统在嘉定下线，将应用于重卡物流场景。据悉，此次发布的新款大功率燃料电池系统额定功率为132千瓦，首次将捷氢科技的金属双极板电堆集成其中，同时依托风氢扬科技自

  北极星氢能网获悉，12月20日，风氢扬科技新款大功率燃料电池系统正式下线。活动同期，风氢扬科技与捷氢科技签署战略合作协议。据悉，风氢扬此次发布的新款大功率燃料电池系统，额定功率为132kW，首次集成了捷氢科技的金属双极板电堆，应用了风氢扬自创的EVO-IN技术平台，和风氢扬自主研发的智能化电气

  北极星氢能网获悉，12月11日，工业与信息化部、财政部、税务总局发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术方面的要求的公告。其中燃料电池汽车技术要求如下：1.燃料电池系统的额定功率不小于50kW，且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。2.燃料电池汽车所采用的燃料电池启动温度不高于-30°C。3.燃料电

  2023年11月29日上午，搭载着锋源氢能110kW燃料电池系统的40台牵引车交付仪式在河南省安阳市成功举行。活动由市政协副主席、市工商联主席、市新能源汽车及零部件产业集群链长侯合柱主持，德力新能源汽车有限公司董事长钱得柱和安阳锋源氢能科技有限公司董事长丁一联合致辞。作为有突出贡献的公司，锋源氢能、德

  11月28日，威驰腾新能源汽车与阿布扎比市政和交通部（DMT）下属的综合交通中心（ITC）开展合作，为阿联酋交付了该国首辆氢能巴士。通过本次合作，威驰腾新能源汽车全球经营事物的规模也拓展至阿联酋及海湾地区。本次交付12米的氢能源城市巴士由位于漳州开发区的威驰腾（福建）汽车有限公司独立设计及制造，该

  地方政府在2022年发布了大量的氢能规划。截至目前，在全国有二十余省发布了省级氢能规划中，2025年燃料电池汽车推广量远高于国家设定的目标。但目前来看，国内燃料电池应用市场增长有限，参与玩家却慢慢的变多。为拓展市场占有率，2022年企业纷纷走出本地“舒适圈”，提前进行跨区域的布局。据氢云链统计，

  虽然尚未进入燃料电池汽车示范城市群名单，但成渝两市推广氢车的力度却不落下风，新年伊始就已经开足了马力准备大干一场，多家燃料电池企业正在加速布局。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）1月31日，成都市经信局发布了《2022-2023年度成都市燃料电池汽车示范应用项目拟

  近日，工信部发布2022年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中25款燃料电池发动机功率超过100千瓦，占比达到67%；17款燃料电池发动机功率超过120千瓦，占比达到45%。业内人士认为，燃料电池具有发电效率高、续航里程长等特点，“双碳”目标下，我国氢能及燃料电池产业迎来巨大发展机遇。目前

  北极星氢能网获悉，12月13日，正道集团公告表示已与深圳市海纳吉科技有限公司签订合同，以1600万元价格出售南科燃料电池有限公司14.2857%股权。资料显示，深圳市南科燃料电池有限公司是公司主要营业业务是燃料电池电堆、膜电极、双极板研发生产销售，由加拿大国家科学院王海江院士团队、南方科技大学、深圳

  北极星氢能网获悉，9月30日，工信部正式公告了第361批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。由于本次未增发批次，因此上榜的企业和产品数量较少。本次公示的新产品中，申报的燃料电池产品共5户企业5个型号，从车企来看，厦门金龙、中联重科、程力重工、东风汽车、中原总机各上榜一款，其中程力重工首次

  1内蒙古调整优化产业体系、加速新旧动能转换，开始全力发展包括氢能在内的新能源产业，吸引了众多氢能及燃料电池企业在此聚集，燃料电池产业雏形基本形成。2围绕煤炭、矿业开发有大量物流需求，内蒙古可提供矿产短倒、区内火电煤运、企业自备电厂煤运、冶金钢铁物流等多个示范应用场景，适合氢燃料电池

  近日，北京市公布了《北京市氢能技术应用试点示范项目清单（第一批）》。该清单氢能工业车辆示范类具体项目中，有三项涉及氢能叉车场景应用，申请单位分别为新氢动力、稳力科技和新研创能。此外，国氢科技、明天氢能等燃料电池企业也在氢能叉车领域传来了新进展。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：we

  从7月以来的一系列消息来看，雄韬、国氢科技、捷氢科技等头部燃料电池企业对重点区域进行卡位和为市场放量做好产能储备的战略意图更加明确；重塑科技、国鸿氢能、亿华通等头部燃料电池企业正在加快氢能重卡的示范推广步伐，详情如下：产能储备的战略意图当前国内燃料电池系统产能正在急剧扩张。对于燃

  随着上海、北京相继启动燃料电池汽车示范项目的申报，蛰伏了许久的“氢城示范”终于按下了快进键。燃料电池企业北上广示范门票之争也愈演愈烈。本文将重点梳理深入布局北上广的燃料电池企业，及其相关项目的进展情况。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）北京市：超7家燃

  今年以来，燃料电池企业加快了扩张步伐。它们纷纷在五大示范群内的重点城市（尤其是北上广）投资建设新项目或设立新公司，比如华丰/联合燃料电池将陆续落户北京经开区，丰田燃料电池研发与生产项目将在经开区开工；海卓科技子公司上海卓微签约入驻上海临港；东方氢能将在广州开发区设立东方电气大湾区

  从2017年到2021年中国重卡产能占全球50%，中国重卡市场空间广阔；从污染角度，重卡是污染大户，发展氢能重卡可实现零污染，同时重卡通常在封闭场景内运行（如港口、矿山、钢厂等），加氢也较为方便，加上氢能重卡加氢时间短、续航远，整体优势很明显。国家政策也倾向推动氢能重卡发展，2021年是氢能