说到氢燃料电池汽车,就必须提丰田了,丰田在2014年左右发布了旗下量产版氢燃料电池车Mirai,在如今纯电动汽车市场之间的竞争激烈的今天,各家车企相继的加入到竞争当中来,而作为丰田而言,对于纯电动汽车的发展上面,丰田剑走偏锋更倾向燃料电池车。
丰田倾向燃料电池,和丰田自身对于新能源汽车市场的规划,和技术发展有关,以技术方面来说,丰田在燃料电池车上面掌握的技术比较多,根据其自身量产的车子来看,意味着该车在技术上面能达到上路行驶所需要的条件了,而从研发到车辆的量产这系列的情况,丰田是不甘心放弃的,毕竟掌握一门领先其它车企的技术,坚持的研发下去,能成为行业有话语权的,这给丰田带来的利益也是不可忽略的。
从另一个角度上面去看,燃料电池相对于纯电动汽车而言,在车辆的续航和充电上面是没有痛点存在的,燃料电池车拥有更长的续驶里程,会节省很多的时间,可以让驾驶变得更方便。而丰田希望逐步扩大这一优势。再者日本自身对于资源也同样是比较匮乏的,而燃料电池对于电能的依赖基本上可以是忽略不计的。
加上有日本政府政策的支持,这无疑对于丰田而言更是一种助力了,当然这样的一方面也是推动丰田向燃料电池车发展的一方面。综合而言,丰田倾向于燃料电池,有政策的因素,也有自己对于燃料电池汽车技术发展的考虑。
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